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南超機械加工(圖)-環(huán)衛(wèi)車離合器定制-環(huán)衛(wèi)車離合器

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近日,蘭博基尼發(fā)布了 新車型HuracánEVORWD的 方圖片,它罕見地使用中置后驅(qū)的形式,并搭載5.2LV10自然吸氣發(fā)動機。這款新車將會在2020 一季度亮相,而官 也公布了該車型在中國的售價為254萬元?!昂喖s”的后驅(qū)搭配“簡約”的設計

中置后驅(qū)的布局在蘭博基尼家族中顯得比較另類,如果說中置全時四驅(qū)的形式比較復雜的話,中置后驅(qū)則相對簡約。HuracánEVORWD的前臉運用新的設計,四驅(qū)車型上的“Y”形擾流套件不見了,取代它的是下方更大尺寸的進氣口。前臉的線條更加簡約,但戰(zhàn)斗氣息非常突出。



大家好,我是評測導購組鄭雷。如果說2019年讓我難忘的車,我會 先想到全新馬自達3昂克賽拉。之前是我對這臺車進行的AH-100測試,對它是比較了解的。馬自達品牌一直擁有不錯的口碑,它的產(chǎn)品可靠性高、動力順暢、燃油經(jīng)濟性出色且顏值較高。因此,我認為全新馬自達3是不會讓人后悔的選擇。

外觀相比于老款車型,全新馬自達3的外觀設計并沒有天翻地覆的變化,但的確更加成熟。圓形的大燈和尾燈是我比較鐘愛的部分,點亮效果非常好。另外,整臺車保持了非常好的比例感,看著很舒服。



至于底盤的調(diào)教,凱迪拉克的工程師們的做法有點讓人意外,他們從某種程度上讓CT5更接近E時代的寶馬3系,為了提供支撐考慮的要比為舒適減震來的更多,在山路上車身姿態(tài)有很好的控制。包括不同路面材質(zhì)的區(qū)別細節(jié)都能回饋給駕駛者,它是現(xiàn)在為數(shù)不多能夠提供詳細路感的中型轎車。小結(jié)

除了以上這些,我認為CT5買了一定不后悔的應該還有它的售價,雖然 方售價27.97-32.97萬元,但以目前的優(yōu)惠力度看,在市場終端都能聊到一個比較不錯折扣,總之,買了不后悔。